Tesla의 사이버트럭 공급망 책임자, 라이벌 Rivian에서 일하기 위해 사임

오 사이버트럭, 너는 어디 있느냐?

Tesla CEO Elon Musk의 미래형 탱크를 도로에서 보기를 간절히 기다리는 사이버트럭 애호가들은 조금 더 기다려야 할 수도 있습니다.

Cybertruck의 최근 장애물은 Cybertruck 및 기타 Tesla 차량의 공급망 관리에서 핵심적인 역할을 한 Tesla 그룹 원자재 관리자인 Mustapha El Akkari의 손에 있습니다. The Information의 보도에 따르면 El Akkari는 전기 트럭 제조업체인 Rivian으로 이직하여 구조 및 원자재 담당 수석 이사가 될 것입니다. 이미 시중에 나와 있는 리비안의 R1T 픽업트럭은 테슬라의 사이버트럭의 경쟁자이다. LinkedIn 프로필에 따르면 El Akkari는 Tesla에서 4년 반 동안 근무했으며 160억 달러의 원자재 지출 관리를 담당했습니다. Gizmodo는 화요일 아침에 Tesla에 연락하여 의견을 요청했지만 게시 시점까지 응답을 받지 못했습니다.

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The Information에서 언급했듯이 El Akkari의 움직임은 마감일을 놓치는 대가인 Musk에 의해 수년간 지연되었던 Cybertruck의 중추적인 시기에 이루어졌습니다. 그러나 신뢰할 수 없는 내레이터 머스크에 따르면 이는 2023년 3분기에 다시 바뀔 것으로 예상됩니다.

El Akkari는 Rivian에 합류한 유일한 Tesla 핵심 임원이 아닙니다. 최근에는 Tesla의 전 엔지니어링 수석 이사인 Charly Mwangi가 Tesla에서 6년 이상 근무한 후 Rivian에도 합류했습니다. Tesla의 전 엔지니어링 부사장이자 10년 이상 회사에 근무했던 Nick Kalayjian도 Rivian으로 자리를 옮겼습니다. Mwangi는 더 이상 Rivian에 없지만 Kalayjian은 여전히 ​​전기 자동차 제조업체에 있으며 현재 최고 제품 개발 책임자로 재직하고 있습니다.

올해 말, Tesla는 Cybertruck 배송 이벤트를 주최하고 올여름 차량 생산을 시작할 계획입니다. 그럼에도 불구하고 머스크는 지난 4월 사이버트럭의 대량 생산이 2024년까지는 시작되지 않을 것이라고 밝혔습니다.

The Verge의 보도에 따르면 머스크는 지난 4월 전화 통화에서 투자자들에게 "제조 라인을 가동하는 데 시간이 걸리며 이것은 정말 매우 급진적인 제품입니다"라고 말했습니다. "다른 자동차가 만들어지는 방식으로 만들어지지 않았습니다."

머스크는 사이버트럭이 "놀라운 제품"이자 "명예의 전당"이라고 오랫동안 주장해 왔지만, 실제 용량 중 상당수는 여전히 미완성 상태입니다. 예를 들어 지난 9월 머스크는 사이버트럭이 보트 역할을 할 수 있을 만큼 "충분히 방수"되고 "심지어 파도가 심하지 않은 강, 호수, 바다까지 건너갈 수 있을 것"이라고 말했습니다.

하지만 차량을 구입한 후에는 사이버트럭을 보트로 사용하지 말 것을 강력히 권고합니다. 사이버트럭은 방탄이 될 것이라고 말한 사람이 이 주장을 펼쳤다는 점을 기억하세요. 그리고 우리 모두 그 결과가 어떻게 되었는지 알고 있습니다. 스포일러: 그렇지 않았습니다. 증거는 이 이야기 위의 사진을 참조하세요.

El Akkari의 이탈이 Tesla의 3분기 계획된 배송 이벤트에 영향을 미칠지는 아직 확실하지 않습니다. 머스크가 사이버트럭을 여러 번 지연시켜 그의 다른 회사인 트위터와 마찬가지로 끈과 테이프로 묶여 있다는 인상을 주었음을 감안할 때, 또 다른 지연이 발생하더라도 아무도 놀라지 않을 것입니다.

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